Juridische uitdagingen van de huidige internationale scheepvaartregelgeving inzake aansprakelijkheid van autonoom varende vervoermiddelen

: Een onderzoek naar de toereikendheid van de huidige internationale wetgeving.

Abstract

(Semi)autonoom varen: een juridische verkenning van aansprakelijkheid
Dit onderzoek benadrukt de groeiende complexiteit van juridische vraagstukken rondom autonome scheepvaart en pleit voor de herziening en aanpassing van bestaande wetgeving om technologische vooruitgang bij te houden.
Daarnaast heeft het tot doel om te beoordelen of de bestaande internationale scheepvaartregelgeving adequaat is om de opkomende juridische uitdagingen met betrekking tot aansprakelijkheid bij autonome vaartuigen aan te pakken.
(Semi)autonome schepen maken in toenemende mate gebruik van geavanceerde technologieën, zoals kunstmatige intelligentie (AI), om zelfstandig beslissingen te nemen en taken uit te voeren.
De mate van autonomie van een schip en de aanwezigheid van bemanning zijn belangrijke factoren waar de regelgeving rekening mee moet houden.
Het onderzoek bekijkt ook de mogelijkheid om bestaande wet- en regelgeving aan te passen voor de structurele toepassing van (semi)autonoom varen, waarbij verschillende niveaus van autonomie worden vastgesteld.
Daarnaast wordt productaansprakelijkheid onderzocht, waarbij ontwikkelaars van AI-technologie aansprakelijk kunnen worden gehouden voor gebreken in de technologie. De verschillen in opvattingen tussen zeerechtelijke aansprakelijkheid en productaansprakelijkheid worden uitdrukkelijk besproken.

Date of Award	12 Sept 2023
Original language	Dutch
Awarding Institution	Department of Private Law